隧道測量主要分為控制測量和放樣測量兩部分。

（1）隧道控制測量又分兩個(gè)小部分：

①地面控制測量；這是隧道工程測量中最主要的部分。

②下控制測量：地下（隧道內(nèi)）控制測量的精度是決定貫通的關(guān)鍵。

（2）隧道（內(nèi)）施工放樣測量：其精度好壞，決定隧道掘進(jìn)是否超挖和欠挖的核心。

健明迪檢測不僅擁有專業(yè)的規(guī)劃測量團(tuán)隊(duì)，還建立了以質(zhì)量責(zé)任制為核心的質(zhì)量管理規(guī)章制度體系，并在測量過程中貫徹執(zhí)行建立覆蓋從承接測量任務(wù)、組織準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)直至成果交付使用各個(gè)節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量保證體系，對測量全過程實(shí)施有效的質(zhì)量管理控制，保證成果質(zhì)量。

近年來，我國修建了不少特長隧道、長隧道及隧道群，隧道占公路里程不斷增大，同時(shí)隧道建設(shè)技術(shù)也得到了日新月異的提高和發(fā)展，隧道測量作為隧道施工控制的重要手段，也日益得到重視。

隧道測量是指在隧道工程建設(shè)過程中，對隧道的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測量和分析，以確保隧道的建設(shè)質(zhì)量和安全性。隧道測量的工作內(nèi)容涉及到多個(gè)方面，包括隧道軸線、斷面、地質(zhì)情況、氣體含量等多個(gè)參數(shù)的測量和分析。

1、隧道軸線測量
隧道軸線是指隧道中心線，是整個(gè)隧道工程建設(shè)的基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)階段，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定隧道軸線位置，并在施工過程中進(jìn)行實(shí)際測量來確保其準(zhǔn)確性。常用的測量方法包括全站儀法、經(jīng)緯儀法等。
2、隧道斷面測量
隧道斷面是指隧道截面的形狀和大小，是衡量隧道建設(shè)質(zhì)量的重要參數(shù)之一。在施工過程中，需要對隧道斷面進(jìn)行實(shí)際測量，并與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比對，以確保施工符合設(shè)計(jì)要求。常用的測量方法包括全站儀法、激光掃描法等。
3、地質(zhì)情況測量
地質(zhì)情況是指隧道所處地質(zhì)環(huán)境的情況，包括巖性、構(gòu)造、地下水位等多個(gè)方面。在施工過程中，需要對隧道所處地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)際測量，并根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行施工設(shè)計(jì)和安全措施的制定。常用的測量方法包括鉆孔法、地震勘探法等。
4、氣體含量測量
氣體含量是指隧道內(nèi)部氧氣、二氧化碳、甲烷等氣體的含量和分布情況。在施工過程中，需要對隧道內(nèi)部氣體含量進(jìn)行實(shí)際測量，并根據(jù)測量結(jié)果采取相應(yīng)的安全措施。常用的測量方法包括多參數(shù)檢測儀法、紅外線檢測儀法等。